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Affichage des articles associés au libellé italie

La fin de l'Europe ? L'Union au défi du Brexit (préface de Catherine Lalumière)

Le référendum britannique agit comme un révélateur des problèmes et des incertitudes de l’Europe. Il amène à se poser la question de la fin de l’Union, et ce à double titre : quels sont ses objectifs ? Quelles sont ses chances de pérennité ? 
Sans la Grande-Bretagne, promoteur infatigable du libéralisme, l’Europe pourra-t-elle étendre son action au-delà du marché ? Le mécontentement exprimé par les citoyens (référendums français et néerlandais de 2005, irlandais de 2008, grec de 2015, britannique de 2016…) rendra-t-il l’Union plus soucieuse de démocratie et d’adhésion des peuples ? Pour répondre aux espoirs placés en elle, va-t-elle s’affranchir des règles multiples qui la paralysent et jouer la carte du pilotage politique ? Peut-elle surmonter les résistances multiples des Etats, souvent tentés par le « chacun pour soi » ?
 Pour mieux comprendre la suite des événements, ce livre fait un retour sur les principes encourageants de la construction européenne mais aussi sur ses défauts de …

Lyon-Turin : les écologistes toujours opposés à "un projet coûteux"

Les gouvernements et les parlements français et italien persistent et signent : il leur faut un tunnel de 57km sous les Alpes. Pour les écologistes pourtant, "mieux qu’un deuxième tunnel coûteux, la France et l’Italie ont besoin d’améliorer leurs lignes et de stimuler le fret ferroviaire par de vraies politiques d’ensemble".  Le sommet franco-italien du 20 novembre à Rome a une nouvelle fois formulé l’urgence d’un nouveau tunnel transalpin. Malgré l’opposition des députés et sénateurs écologistes, le Parlement français vient de ratifier le traité autorisant la construction de la section internationale. Pourtant, le tunnel actuel du Mont Cenis permet toujours, selon les écologistes, de reporter les marchandises de la route vers le rail. Ouvert au grand gabarit depuis mai 2012 après un investissement de près d’un milliard d’euros, il n’est utilisé qu’au quart de sa capacité.   « Pour le moment, ce qui manque n’est pas un tunnel mais une vraie volonté de report modal des marcha…

iDBus : la SNCF annonce des Lyon Barcelone à 9 Euros !

Le 10 octobre, iDBUS, l’offre d’autocars à haut niveau de service de SNCF, ouvre les ventes de sa nouvelle liaison entre Lyon et Barcelone, qui circulera à partir du 14 octobre. Au départ de Lyon, iDBUS dessert également Milan, Turin, Londres et Paris. Cette nouvelle liaison entre Lyon et Barcelone, mise en place au rythme d’un aller-retour direct quotidien, roulant de nuit, permet aux voyageurs d’optimiser leur temps, de mieux profiter de leur séjour sur place et d’économiser une nuit d’hôtel. iDBUS s’installe à la gare routière Barcelona Nord, située en centre-ville, facilitant l’accès aux principaux sites touristiques, tout en étant un point de départ idéal pour découvrir la Catalogne. Pour permettre aux voyageurs de tester cette nouvelle liaison, iDBUS met en vente, du 10 octobre au 18 décembre, des places au tarif Découverte de 9€*. L’offre est valable pour des voyages entre le 14 octobre et le 18 décembre 2013.  À partir du 19 décembre, le trajet Lyon - Barcelone passera au tarif…

Crise : l'Italie s'enlise, l'Europe divisée sur la Syrie - "Palabres" sur l'économie à Bruxelles

L'Italie enlisée dans une interminable crise politique

L’Italie est toujours sans gouvernement. Le mouvement de Beppe Grillo se refuse à tout compromis avec une classe politique dont il a juré la perte. Et à gauche, rien ne va plus pour son leader, Bersani. Quant à la droite, elle est aussi bien mal en point. Silvio Berlusconi s’est réfugié à l’hôpital pour éviter ses procès. Pas de compromis, pas de gouvernement avec la classe politique actuelle.

Paris et Londres imposent leur tempo sur la Syrie
Le conflit en Syrie a pimenté les discussions des chefs d'Etat européens réunis à Bruxelles. Ils sont divisés sur l'action à mener contre le régime criminel. Pour la France, l'issue passe par l'armement des rebelles.

Les Européens évitent le débat sur leur stratégie économique
Réunis à Bruxelles, les Vingt-Sept s'accordent sur des principes généraux pour rééquilibrer la politique économique de l'UE.

EurActiv.fr : un professeur de Lyon 3 juge Mario Monti - l'Aide européenne au développement - Mali, l'Europe immobile ?

Le bilan économique de Mario Monti
Jan 15th 201   Professeur émérite à l'université de Lyon 3, Jacques Fayette juge de manière positive l'action du professore, même s'il est encore trop tôt pour évaluer le bienfait des réformes engagées.


Aide au développement : la Commission "doit assumer son rôle politique de rassembleur"
Jan 16th 2013  Selon Jean-Michel Severino, membre du panel d'experts de l'ONU pour définir les objectifs du développement pour l'après-2015, coordonner les différents acteurs européens est difficile, mais nécessaire. Les députés fustigent l'immobilisme des Européens sur le Mali
Jan 15th 2013  La chef de la diplomatie européenne s'est rendue à Strasbourg pour un débat sur la situation au Mali. Symbole de l'impuissance de l'UE dans ce domaine, peu de députés étaient présents. La politique de développement au service de la « puissance d'influence française »
Jan 15th 2013  "L'AFD doit ainsi être pleinement eng…

JJ. Queyranne transmet au Bade Wurtemberg la présidence des "quatre moteurs pour l'Europe"

Les Présidents des quatre régions européennes membres de l'association des "4 Moteurs pour l’Europe" se sont réunis à Lyon le 9 juillet 2012.   Une semaine après le Sommet des Chefs d’Etat européen, c'est le Ministre-Président (écologiste) du Land du Bade-Wurtemberg,  Winfried KRETSCHMANN qui a pris la présidence des 4 Moteurs, succédant ainsi au Président de Rhône-Alpes, Jean-Jack QUEYRANNE, en présence de l'italien Paolo ALLI, représentant la Région Lombardie, responsable de la mise en oeuvre du Programme et de l'Expo Milan 2015 et de Senén FLORENSA I PALAU, Secrétaire aux affaires extérieures de la Généralidad de Catalogne. 
L'accès généralisé au Haut débit internet « Alliance interrégionale la plus influente de l’Union européenne, les 4 Moteurs pour l’Europe sont des acteurs essentiels pour un développement économique durable en Europe et nous revendiquons un rôle plus important dans l’élaboration et la mise en oeuvre des politiques européennes pour la …